组 成 由环氧树脂、氧化铁红、防锈填料、助剂、溶剂等组成的双组分环氧树脂漆 主 要 特 性 ·附着力、柔韧性、耐冲击性异 ·耐水、耐盐雾性能良 ·防锈性能良 ·与面漆有良好的配套性 ·层间附着力佳 用 途 适用于港口、码头、重型机械、矿山机械、电力机械、水利工程等钢铁结构及船舶水线以上部位钢铁结构等处 技 术 指 标 干燥时间（25℃） 表 干 ≤ 1h 实 干 ≤24h 柔韧性 （mm） ≤ 2 冲击强度 （cm） ≥ 50 附 着 力 （级） ≤ 2 硬度 （双摆） ≥ 0.4 施 工 参 数 成 分 甲、乙两组分 混合比例（重量比） 25 ：4 混合方法 将甲组分充分搅拌均匀，加入乙组分，继续搅 动至均匀 涂层厚度（通常值） 湿膜厚度 100 μm 干膜厚度 40 μm 理论涂布率 6.0 m2 / kg（平均值/光滑表面不计损失） 闪 点 27℃ 熟化 期（20℃） 30min 适用 期（20℃） 8h 复涂间隔时间 （20℃） 短 8h 长 7d 前道配套用漆 环氧富锌底漆、无机富锌底漆等 （或直接涂装在除锈等级达到Sa2.5级的钢铁表面上） 后道配套用漆 环氧面漆、环氧橡胶面漆、聚氨酯面漆、环氧玻璃鳞片防腐漆等 表 面 处 理 ·有氧化皮钢材：抛丸或喷砂等方法处理达到Sa2.5级，在不能进行喷砂处理的地方应机械打磨或化学处理以除去所有浮动的碎屑使表面粗糙度达到75—100μm，清洁、干燥、无锈、无尘 ·无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2.5或风动或电动工具打磨至St3级 ·涂有车间底漆的钢材：轻扫喷砂或风动（电动）工具进行二次除锈至St3级 ·焊接切割或火工校正烧损部位 ：除去焊渣、飞溅物，打磨平整后用弹性砂轮片打磨至St3级 底 材 温 度 ·底材温度须高于露点以上3℃。 ·底材温度低于10℃时环氧与固化剂的固化反应迟缓，此时可用低温固化剂
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